Guía del país

Permiso Internacional de Conducir para Japón

Japón es el país más estricto del mundo con el permiso internacional de conducir, y la mayoría de las webs no te lo van a decir: solo se aceptan los permisos de la Convención de Ginebra de 1949 emitidos por organismos autorizados por el gobierno (AAA en EE. UU., CAA en Canadá, la DGT en España, clubes automovilísticos nacionales). Los permisos emitidos por empresas privadas — incluido el que nosotros vendemos — NO son válidos en Japón, y por eso no lo vendemos para Japón. Esta guía explica lo que sí funciona.

Países admitidos

Última actualización: 7 jul 2026

International Motor Traffic

International Driving Permit

Convention on International Road Traffic
of 19 September 1949 (United Nations)

Valid Until 9 JULY 2027

IMPORTANT — This permit is valid
when shown with Domestic Driver’s License

1.DOE
2.JOHN
3.UNITED STATES
4.15-MAR-1990
5.UNITED STATES

A. Sceau ou cachet de l’autorité

B. Sceau ou cachet de l’autorité

C. Sceau ou cachet de l’autorité

D. Sceau ou cachet de l’autorité

E. Sceau ou cachet de l’autorité

Signature de titulaire*

EXCLUSIONS
(pays)

I.V. II.VI. III.VII. IV.VIII.

¿Necesitas un permiso internacional de conducir para tu viaje: Japón?

Sí, la mayoría de los visitantes necesitan un permiso internacional de conducir para conducir en Japón — pero solo se acepta el permiso de Ginebra de 1949 emitido por un organismo autorizado por el gobierno (en España, la DGT a través de las Jefaturas de Tráfico; AAA en EE. UU., CAA en Canadá). Los permisos de emisión privada, incluido el nuestro, no son válidos en Japón. Los conductores con licencia de Alemania, Francia, Suiza, Bélgica, Mónaco y Taiwán usan en su lugar una traducción oficial de la JAF.

Conducir — Japón: datos clave

Permiso internacional obligatorio	Sí — pero solo permisos de 1949 emitidos por organismos oficiales (DGT, AAA, CAA, clubes automovilísticos)
Lado de conducción	Izquierda
Convención ONU	Solo Ginebra 1949 (no se aceptan permisos de Viena 1968)
Edad mínima	18
Número de emergencia	110 (policía), 119 (ambulancia/bomberos)
Tasa máxima de alcohol	0,03% — en la práctica, tolerancia cero
Límites de velocidad (ciudad / carretera / autopista)	40 / 60 / 100–120 km/h

¿Necesitan los turistas un permiso internacional de conducir en Japón?

Sí — y Japón es excepcionalmente estricto con cuál. Según la ley japonesa, un visitante extranjero solo puede conducir con un permiso internacional de conducir emitido bajo la Convención de Ginebra de 1949 por el organismo emisor autorizado por el gobierno de su país. No se reconocen los permisos basados en las convenciones de Viena de 1968, París de 1926 o Washington de 1943, ni tampoco los permisos de vendedores privados por internet — por muy oficiales que parezcan.

Licencias españolas: España emite el permiso internacional de 1949 a través de la DGT, en las Jefaturas de Tráfico — esa es la única vía válida para Japón si tu permiso es español.
Licencias de EE. UU.: solo es válido el permiso de la AAA (el único emisor autorizado en EE. UU.).
Licencias canadienses: solo el permiso emitido por la CAA.
Licencias del Reino Unido: un permiso de 1949 obtenido en tiendas PayPoint (la Oficina de Correos dejó de emitirlos el 31 de marzo de 2024).
Singapur: la Automobile Association of Singapore (AAS). Australia: los clubes automovilísticos estatales (NRMA, RACV, etc.). La mayoría de los demás países firmantes de 1949: el club automovilístico nacional o la autoridad de tráfico.
Alemania, Francia, Suiza, Bélgica, Mónaco y Taiwán no emiten permisos de 1949 — los conductores de estos lugares usan en su lugar una traducción oficial japonesa de su licencia (ver más abajo).

Para ser directos: nuestro documento no se acepta en Japón y no vendemos permisos para Japón — el pago está bloqueado para este destino. Cualquier web que te venda un "permiso internacional de conducir para Japón" y no sea uno de los organismos oficiales de arriba te está vendiendo un documento que el mostrador de alquiler japonés va a rechazar.

Cómo obtener un permiso internacional de conducir válido para Japón

Para Japón, acude directamente al emisor autorizado de tu país antes de viajar — por lo general, el permiso no puede emitirse una vez que ya estás en Japón:

España — DGT: se solicita en las Jefaturas de Tráfico (con cita previa) o por vía telemática; es el permiso de Ginebra de 1949 que Japón acepta.
Estados Unidos — AAA: 20 $ más fotos, en cualquier oficina de la AAA (presencial, a menudo en el mismo día) o por correo. No hace falta ser socio de la AAA.
Canadá — CAA: 32 CA$ (tarifa actualizada en diciembre de 2025), en tiendas CAA o por correo.
Reino Unido — tiendas PayPoint: 5,50 £ en mostrador con tu licencia con foto y una foto de pasaporte.
Singapur — AAS, Australia — clubes automovilísticos estatales, India — las RTO, y la mayoría de los demás firmantes de 1949 a través de su asociación automovilística nacional.

Si tu licencia es de Alemania, Francia, Suiza, Bélgica, Mónaco o Taiwán, tu país no emite permisos de 1949. En su lugar, obtén una traducción oficial japonesa de tu licencia de la Japan Automobile Federation (JAF) — unos ¥4.000–¥6.000, se puede pedir en línea antes del viaje o en las oficinas de la JAF en Japón — y llévala junto con tu licencia original y tu pasaporte. Es válida para conducir hasta un año desde tu fecha de entrada. (Estonia estaba antes en esta lista, pero emite sus propios permisos de Ginebra de 1949 desde 2021.)

Nuestro propio servicio es una traducción de permiso internacional de conducir de emisión privada y no es válido para Japón — lo decimos claramente porque fingir lo contrario deja a los viajeros rechazados en los mostradores de alquiler. Sí funciona en más de 150 destinos que aceptan permisos de emisión privada en formato 1949; consulta la lista completa de países o lee qué es exactamente este documento.

Alquilar un coche en Japón

Las empresas de alquiler japonesas revisan los documentos con más rigor que en casi cualquier otro lugar. En los mostradores de Toyota Rent a Car, Times Car Rental, Nippon Rent-A-Car, Orix y Nissan Rent a Car — incluidas las grandes sucursales de los aeropuertos de Narita, Haneda, Kansai y New Chitose — el personal inspecciona físicamente tu permiso internacional de conducir, comprueba el organismo emisor, el texto de la Convención de Ginebra de 1949 en la portada y la fecha de emisión. Un permiso de una web privada no pasa este control y el mostrador rechazará entregarte el coche, aunque hayas pagado por adelantado.

Lleva tu permiso + licencia original + pasaporte. Se comprueban los tres, siempre.
Tu permiso debe tener menos de un año de antigüedad (los permisos de 1949 valen un año desde la emisión) — y ten en cuenta que si vives en Japón a largo plazo, solo puedes conducir con el permiso hasta un año desde tu entrada.
La edad mínima de alquiler suele ser 18 años con licencia completa; merece la pena añadir en el mostrador una tarjeta ETC para los peajes de autopista.
Reserva el coche antes de volar, pero resuelve primero el permiso — la AAA y la CAA pueden tardar por correo, y en España la cita en la Jefatura de Tráfico conviene pedirla con antelación.

Normas de tráfico de Japón que los turistas deben conocer

En Japón se conduce por la izquierda. Los límites de velocidad son bajos para los estándares occidentales: normalmente 40 km/h en ciudad, 60 km/h en carreteras rurales y 100 km/h en autopistas (hasta 120 km/h en tramos de las autopistas Shin-Tomei y Tohoku). Hay radares por todas partes y el control es automatizado.

Alcohol: prácticamente cero. El límite es 0,03% de alcohol en sangre (0,15 mg/L en aire espirado) — una sola copa puede ponerte por encima. Las sanciones llegan a ¥1.000.000 y hasta cinco años de prisión, y pueden ser procesados los pasajeros e incluso la persona que te sirvió el alcohol.
Conducir sin licencia válida y permiso internacional de conducir es un delito, no una simple multa: hasta ¥300.000 de multa por conducción sin licencia, con sanciones que en casos graves alcanzan ¥500.000 o hasta tres años de prisión. Un permiso privado no válido cuenta como conducir sin licencia.
Los peajes de autopista son considerables (Tokio–Osaka supera con creces los ¥10.000) — usa una tarjeta ETC.
Números de emergencia: 110 para la policía, 119 para ambulancia y bomberos.
Cualquier accidente, por leve que sea, debe comunicarse a la policía antes de que el seguro responda.

FAQ — Japón

¿Puedo usar en Japón el permiso internacional de la DGT española?

Sí. España emite el permiso internacional de conducir de la Convención de Ginebra de 1949 a través de la DGT, en las Jefaturas de Tráfico, y ese es exactamente el formato que Japón acepta. Solicítalo antes de volar — no puede emitirse una vez en Japón — y llévalo junto con tu permiso español y tu pasaporte.

¿Puedo conducir en Japón solo con mi licencia extranjera?

No. Una licencia extranjera por sí sola no es válida para conducir en Japón. Debes llevar un permiso internacional de conducir de Ginebra de 1949 emitido por el organismo oficial de tu país (la DGT en España, la AAA en EE. UU.) junto con tu licencia y tu pasaporte. Conducir sin él se trata como conducción sin licencia, con multas de hasta 300.000 yenes.

¿Por qué algunas webs venden permisos internacionales de conducir para Japón si no se aceptan?

Porque la mayoría de los compradores nunca lo comprueban. Japón solo reconoce los permisos internacionales de conducir emitidos por organismos autorizados por el gobierno, como la DGT, la AAA, la CAA y los clubes automovilísticos nacionales. Los permisos de emisión privada — incluido el nuestro — son rechazados en los mostradores de alquiler japoneses y por la policía. Por eso no vendemos para Japón y lo decimos abiertamente.

¿Es válido vuestro permiso internacional de conducir en Japón?

No. Nuestro documento es una traducción de permiso internacional de conducir de emisión privada y Japón no acepta permisos de emisión privada, así que bloqueamos Japón en el proceso de compra. Para Japón, usa la DGT (España), la AAA (EE. UU.), la CAA (Canadá) o tu club automovilístico nacional. Nuestro permiso funciona en más de 150 destinos distintos.

Tengo una licencia alemana o francesa — ¿cómo conduzco en Japón?

Alemania, Francia, Suiza, Bélgica, Mónaco y Taiwán no emiten permisos internacionales de conducir de Ginebra de 1949, así que Japón acepta en su lugar una traducción oficial japonesa de tu licencia, emitida por la Japan Automobile Federation (JAF). Lleva la traducción junto con tu licencia original; es válida durante un año desde tu entrada.

¿De verdad comprueban el permiso internacional de conducir las empresas de alquiler japonesas?

Sí, con rigor. Los mostradores de Toyota Rent a Car, Times, Nippon, Orix y Nissan inspeccionan el organismo emisor y el texto de Ginebra de 1949 antes de entregar el vehículo, y rechazan los permisos no válidos incluso en reservas pagadas por adelantado. Da por hecho que lo comprobarán todas y cada una de las veces.

¿Cuánto tiempo puedo conducir en Japón con un permiso internacional de conducir?

Un permiso internacional de 1949 es válido durante un año desde su fecha de emisión, y Japón además limita la conducción con el permiso a un año desde tu fecha de entrada. Los residentes no pueden reiniciar este plazo saliendo brevemente del país; quien se quede a largo plazo debe canjearlo por una licencia japonesa.